先将电子线束的端点编号，并将端点号按颜色分组，然后按组将颜色和端点号输人检测仪(一种型号线束只要输入1次)。检测仪的检测过程分为短路故障检测和开路故障检测两步：设某种型号线束有A(红色)，B(蓝色)、C(绿色)三组端点，组内各端点之间是连通的，组内任一端点与组外端点均不连通。短路故障检测：先检测A组内任一端点与B，C组内各端点之间是否导通，如果不通，说明该端点与B，C组内各端点之间无短路故障；如与某端点之间导通，则检测仪显示故障类型、故障导线的颜色和端点号。依次检测A组内其它端点与B，C组内各端点之间是否导通，就可以实现短路故障检测。
剥皮也有长度要求，工业线束，不能伤及内部芯线
剥皮也有长度要求，不能伤及内部芯线；剥头有长度要求，这直接与端子规格有关，太短太长端子压接就不合格；压端子重要的是拉力要达标，端子外观要ok；浸锡有上满锡和部分上锡，不能有扫把头、开叉、大头等现象，车门线束，否则不合格；插壳容易插错插不到位，也很重要；焊接不能出现假焊、虚焊、漏焊、错焊；套管包括套热缩管、pvc管、缠绕管、黄腊管等，尺寸及工艺都有严格要求；
(III)，然后是预处理。是前期准备过程操作说明书，宜城线束，为了提高装配效率，复杂的线束预先设置好，前期处理合理与否直接影响装配过程的效率也体现了技术水平一个人的身高。线路如果太少或预组装部件组装不合理的工作量会增加人员的总装，线速度慢，所以工艺人员应该总是不停地总结现场。(iv)， 后一步是装配过程。可根据产品开发部门编程设计压板组件，设计工装设备，材料，电源线束，箱体尺寸和配件夹套及所有附件编号贴在材料上，以提高装配箱的效率。每个站组装的准备和内容要求，平衡整个装配站的一点工作，防止过度拉下整线速度的情况。要实现平衡站，该过程在每个场景的核心和预计工作时间内熟练操作，随时调整装配过程。
车门线束-襄阳群龙配件齐全(在线咨询)-宜城线束由襄阳群龙汽车部件股份有限公司提供。襄阳群龙汽车部件股份有限公司是一家从事“低压线束,高压线束,电子线束,汽车仪表,等汽车配件”的公司。自成立以来，我们坚持以“诚信为本，稳健经营”的方针，勇于参与市场的良性竞争，使“襄阳群龙”品牌拥有良好口碑。我们坚持“服务至上，用户至上”的原则，使襄阳群龙在金属线、管、板制造设备中赢得了客户的信任，树立了良好的企业形象。 特别说明：本信息的图片和资料仅供参考，欢迎联系我们索取准确的资料，谢谢！
